Lifty do 2 cali Jeep JL. Jak podnieść Jeepa?

Zanim przejdziemy do sprawdzenia jakie lifty do 2 cali Jeep JL warto zainstalować, na początek ważna informacja. Wranglery różnią się od siebie nie tylko pomiędzy wersjami w danym modelu, ale również w zależności od tego na jaki region są produkowane. Wrangler JL w edycji amerykańskiej będzie więc zwyczajowo nie tylko lepiej wyposażony, ale często będzie miał delikatnie inną specyfikację. 

Z czego to wynika? Często z odmiennych norm i przepisów pomiędzy Stanami a Europą, ale też z różnych upodobań i preferencji kierowców. Dla amerykanów off-road to styl życia, dlatego ich Jeepy już fabrycznie są bardziej uterenowione. Stąd też dla wielu europejskich off-roadowców Wrangler z USA to zakup warty zachodu ;).

Wracając do różnych parametrów. Dlaczego w ogóle o tym wspominamy? Przede wszystkim po to, aby uświadomić przed zakupem samego auta, ale też poszczególnych aftermarketowych części czy akcesoriów. Upewniaj się zawsze, że wybierasz produkty dopasowane do konkretnej wersji, edycji czy modelu Wranglera. Teraz przejdźmy do szczegółów na które należy zwrócić uwagę przy wyborze Lifty do 2 cali Jeep JL

Jak już wspomnieliśmy, różnice w poszczególnych samochodach z serii Jeep Wrangler JL będą zachodzić w obrębie danego rynku, ale też pomiędzy modelami. W poniższej tabeli uwzględniliśmy roczniki 2019–2020. Pominęliśmy poliftowego Jeepa Wranglera 2024 (link), ale różnice w doborze zestawów zawieszenia będą niewielkie.

Główne różnice w różnych wersjach Wranglera JL: 

*wartości mają charakter orientacyjny

Patrząc już na samą wysokość pojazdu możesz zobaczyć, że różnice są znaczące. Co prawda, wartości nie są dokładne, ponieważ w zależności od wariantów doposażeniowych te będą jeszcze odrobinę inne. Natomiast z naszego praktycznego doświadczenia możemy powiedzieć, że pomiędzy amerykańską wersją Rubicona jest nawet ponad 0,75” różnicy od europejskiej wersji Sport.  

Ponadto należy odnotować, że tych zmiennych jest więcej. Chociażby w rodzaju silnika, za którym będzie też szła inna waga pojazdu. Wariant wyposażenia i model 2- lub 4-drzwiowy też będzie przekładał się na ciężkość pojazdu. Za tym również będą szły różnice w maksymalnej ładowności pojazdu.

Zestawienie liftów do 2 cali Jeep JL zaczynamy od liftów na mniej więcej 1,5”, ponieważ wszystko poniżej nie wymaga większych zmian. Zwyczajowo wystarczy zamontować lift podkładkowy (link) lub wymienić same sprężyny. 

Głównymi argumentami, żeby wykonać lift do 1,5 cali w Jeepie jest możliwość wymiany kół na większe, wymiana amortyzatorów na lepsze lub ewentualnie zwiększenie twardości zawieszenia i tym samym możliwości obciążenia pojazdu. Ostatni punkt będzie zależny od rodzaju zestawu zawieszenia.

Jak wykonać lift na 1,5”? W zdecydowanej większości przypadków wymagane będą:

Wariant na podkładkach:

• podkładki pod sprężyny przód/tył 

• przedłużenie odbojów przód/tył 

• dodatkowo możliwa wymiana amortyzatorów dla poprawienia charakterystyki zawieszenia 

Wariant na sprężynach:

• dłuższe sprężyny przód/tył 

• przedłużenie odbojów przód/tył 

• przedłużenie amortyzatorów 

• rekomendowana wymiana łączników stabilizatora przód/tył 

• dodatkowo zamiast przedłużek amortyzatorów możliwa wymiana amortyzatorów dla poprawienia charakterystyki zawieszenia  

Zestawy liftów do 1,5 cala dla Jeep JL

Body lift Rough Country Lift 1,25″

RC614

Zestaw podnoszący Rough Country Body Lift 1,25"

785PLN

Sprawdź

Pierwsza oraz najniższa i jedyna taka propozycja to body lift na 1,25”.  Jest to przy okazji też bardzo ekonomiczna opcja podniesienia pojazdu, ale warto być świadomym z jakimi konsekwencjami wiążę się montaż body liftu. Niewątpliwym pozytywem body liftu jest natomiast to, że można go łączyć z prostym liftem zawieszenia, co razem zwiększa znacząco prześwit bez konieczności np. wymiany amortyzatorów.

Zestaw zawieszenia Sport ST1 TeraFlex Lift 1,5″

TX1165000

Zestaw zawieszenia Sport ST1 TeraFlex Lift 1,5"

2301PLN

Sprawdź

Kolejna propozycja przy wysokości 1,5”, to prosty i tani lift na samych podkładkach. Musisz wiedzieć, że ten zestaw nie zwiększy komfortu (wręcz może być odwrotnie poprzez zmienioną geometrię, której nie kompensują nowe wahacze czy amortyzatory) jazdy ani udźwigu pojazdu.

Zestaw zawieszenia B8 5100 Rubicon Bilstein Lift 1,5″

BIL53-291431_UNIQUE2

Zestaw zawieszenia B8 5100 Rubicon Bilstein Lift 1,5"

8892PLN

Sprawdź

Kiedy szukasz niewysokiego liftu – bo go nie potrzebujesz, nie lubisz wspinać się do auta, lub z jakiegokolwiek innego powodu – ale jednocześnie chcesz zamontować kompleksowy zestaw, który wpłynie pozytywnie na pracę pojazdu, to właśnie propozycja dla Ciebie.  

W zestawie znajduje się wszystkie części niezbędne do prawidłowego podniesienia zawieszenia. Ponadto sprężyny Bilsteina, które uznawane są za bardzo komfortowe do codziennej jazdy po standardowych drogach oraz amortyzatory Bilstein B8 5100, które dopełniają terenową charakterystykę pracy poprzez lepszą kontrolę jazdy oraz szybszą reakcję na zmianę warunków drogowych.

Zestaw zawieszenia Clayton Lift 1,5“

CL3009015

Zestaw zawieszenia Overland+ Clayton Lift 1,5"

19668PLN

Sprawdź

CL2909015

Zestaw zawieszenia Premium Clayton Lift 1,5"

22987PLN

Sprawdź

Niski lift wcale nie oznacza niskiej jakości. Przykładem tego są zestawy z Claytona dostępne również w wersjach do 1,5” wysokości. Tutaj cena to wypadkowa materiałów jakości premium, a także rozwiązań technicznych, które mają zapewnić najlepsze efekty jazdy w terenie i w mieście. Clayton (link do tekstu o Claytonie) słynie z przykładania wagi do detali, dlatego ich wahacze i tuleje cieszą się opinią najlepszych na świecie (link do tulei). Dla przykładu tuleje GIIRO w zestawie Overland są bezobsługowe, a do tego idealnie nadają się do codziennej jazdy. Z kolei uniballe w zestawach Premium, wymagają co prawda regularnego serwisu, ale są w pełni rozbieralne, a dzięki szerokiemu kątowi ugięcia, zapewniają efektywniejszą artykulację zawieszenia.

Jeżeli nie potrzebujesz wszystkich komponentów z powyższych zestawów, ale chcesz stworzyć swój własny set, skontaktuj się z nami – Napisz.

Motywacją do założenia liftu na 2” również będzie wymiana kół na większe, ale często także chęć zwiększenia performance’u pojazdu oraz potencjału terenowego. Głównie dzięki poprawie artykulacji zawieszenia. 

Jak wykonać lift na 2”? W zdecydowanej większości przypadków wymagane będą:

Wariant na podkładkach: 

• podkładki pod sprężyny przód/tył  

• przedłużenie odbojów przód/tył 

• łączniki stabilizatora przód* 

• przedłużenie amortyzatorów przód/tył lub możliwa wymiana amortyzatorów w celu poprawienia charakterystyki 

*pogrubione produkty stanowią uzupełnienie dla liftu na podkładkach na 1,5” 

Wariant na sprężynach: 

• dłuższe sprężyny przód/tył 

• przedłużenie odbojów przód/tył 

• przedłużenie amortyzatorów przód/tył lub możliwa wymiana amortyzatorów w celu poprawienia charakterystyki 

• łączniki stabilizatora przód/tył – mogą być wymagane  

• relokacja Panharda tył – może być wymagana 

Lifty do 2 cali Jeep JL

Zestaw zawieszenia AEV Lift 2″

AEVN0721000AA

Zestaw zawieszenia AEV Lift 2"

3704PLN

Sprawdź

Lift na podkładkach i przedłużeniach amortyzatorów umożliwia założenie 35” opony oraz zwiększa prześwit i tym samym kąty natarcia oraz zejścia, co ułatwia poruszanie się po trudnym terenie. Nie wpływa jednak na zwiększenie wrażeń z jazdy.

Zestaw zawieszenia BDS Lift 2″

BDS1435H

Zestaw zawieszenia BDS Lift 2"

6641PLN

Sprawdź

Zestaw przeznaczony dla Wranglera JL wyłącznie z silnikiem benzynowym. Dostosowany do trudnych warunków drogowych. Ceniony szczególnie za komfort w trakcie codziennej jazdy. Sprężyny BDS wraz z amortyzatorami NX2 wyróżniają się wysoką odpornością na działanie warunków zewnętrznych, również tych ekstremalnych, a do tego skutecznym wybieraniem nierówności w terenie.