Progi boczne ich rodzaje i zastosowanie. Jak dobrze dobierać wyposażenie w terenówce
Gdy przygotowujesz swoją terenówkę na terenową jazdę, często w pierwszej kolejności dbasz o odpowiednie zabezpieczenie pojazdu. Zderzaki, odpowietrzniki, wyciągarka itd. Czy wiesz jednak, jak ważne jest zabezpieczenie boków pojazdu i jaką rolę w tej kwestii odgrywają progi boczne? Przekonaj się razem z nami.
Po co w terenówce progi boczne. Zalety dodatkowych stopni
Design i wzornictwo
Progi boczne (stopnie boczne) to często nieodzowny element dodatkowego wyposażenia samochodu terenowego. Spełniają one bowiem różne funkcje, począwszy od czysto wizualnych na praktycznych kończąc. Na pierwszy rzut oka dodają więc charakteru oraz podkreślają wielkość – dosłowną i przenośną – pojazdu. Szczególnie, kiedy decydujesz się na model wykonany ze stali o agresywnym wzornictwie, który jednocześnie może poszerzać linię auta.
Wsiadanie i wygoda
Za tym logicznie idzie druga rola stopni, którą jest po prostu ułatwianie wsiadania do środka. Jest to bardzo pomocne w przypadku aut przeznaczonych do jazdy terenowej, które niejednokrotnie są solidnie podniesione i mają spore koła. Ale nawet w przypadku wersji seryjnych jest to czasem niezbędne udogodnienie, zwłaszcza dla niewysokich kierowców. Dlatego zdarza się, że bywają fabrycznym elementem doposażenia. Natomiast w przypadku samochodów wyprawowych czy pikapów ułatwiają również dosięgnięcie do dachu i bagażnika na nim.
Ochrona i bezpieczeństwo
Co jednak z naszej perspektywy najważniejsze i dość ciekawe, to to, że najwięcej do roboty mają progi w terenie. Jeżeli zdecydujesz się na model w postaci solidnego kawała blachy czy w wersji rurowej, dostaniesz przy okazji zabezpieczenie boków pojazdu oraz karoserii przed zarysowaniami, o co pomiędzy gałęziami czy skałami nietrudno. Z kolei z punktu widzenia offroadowca najcenniejszą funkcjonalnością niektórych rodzajów stopni jest możliwość prześlizgnięcia się nimi po terenowej przeszkodzie zanim wylądujesz kołem na podłożu oraz opcja podniesienia pojazdu z wklejki przy ich pomocy.
Progi boczne. Rodzaj i podział ze względu na sposób montażu
Kiedy przyjmiemy powyższy podział funkcji na efektowną i efektywną, wyszczególnią się dalej trzy rodzaje stopni bocznych dzielące się ze względu na sposób montażu i działania, który będzie główną składową determinującą zastosowanie i przeznaczenie poszczególnych typów.
Montowane do ramy. W tym rock sliders
Jak już sama nazwa sugeruje ten rodzaj progów montowany jest bezpośrednio do ramy pojazdu, a wykonane są zazwyczaj ze stali. Te dwie cechy decydują o tym, że auto może „zawiesić” się na takich progach, kiedy wyląduje w jakiejś porządnej koleinie, a te utrzymają cały opierający się ciężar pojazdu. Za tym konsekwentnie idzie także większe bezpieczeństwo w czasie offroadowych przepraw, ponieważ masz pewność, że nie uszkodzą one budy. Jednakże należy pamiętać, że stal jest bardziej podatna na korodowanie, dlatego kiedy podczas terenowych wojaży będziesz często zdzierał z nich farbę, musisz liczyć się z szybszym zużyciem.
Progi montowane do ramy występują w wersji konstrukcji rurowej, płaskiej lub skośnej (podniesionej w kierunku nadwozia pojazdu). Te ostatnie to najczęściej tzw. rock slidery, które stanowią dodatkową ochronę karoserii przed uszkodzeniami i wgnieceniami. Z kolei stopnie w wersji rurowej umożliwiają zawsze zamocowanie hi-liftu i podniesienie w ten sposób auta. Z kolei progi w wersji płaskiej powinny posiadać w tym celu specjalnie wyznaczone miejsce. Każde z nich przy okazji dodaje całe mnóstwo stylu.
Charakterystyka:
- Wykonane ze stali, zapewniają solidną ochronę boków pojazdu.
- Dostępne jako klasyczne, wystające płaskie stopnie , w wersji rurowej oraz skośnej (rock sliders).
- Rock sliders zapewniają najwyższy poziom ochrony karoserii.
- Niektóre modele są przystosowane do podnoszenia hi-liftem dzięki wyznaczonym punktom do jego podpięcia (wersja rurowa zawsze je posiada).
Montowane do nadwozia
W przeciwieństwie do progów montowanych do ramy, dostępne są modele mocowane śrubami do nadwozia. Występują w tych samych wariantach – rurowych oraz płaskich – jednak różnią się sposobem instalacji i funkcjonalnością. W przypadku progów rurowych ich wygląd nie zawsze świadczy o wytrzymałości na podnoszenie hi-liftem, jak ma to miejsce w modelach montowanych do ramy. Ten typ progów w żadnym wypadku nie oferuje takiej możliwości.
Ze względu na bezpośrednie połączenie z karoserią służą więc głównie do wsiadania i wysiadania z wnętrza samochodu. Przy okazji dają też efekt na aucie, to znaczy mają wartość estetyczną. Mogą co prawda stanowić pewnego rodzaju osłonę przed lekkimi otarciami, np. gałęzi, ale prawdą jest, że w ekstremalnych, offroadowych warunkach mogłoby skończyć się powyrywaniem śrub, uszkodzeniem stopnia, a w konsekwencji również karoserii samochodu.
Charakterystyka:
- Najczęściej wykonane ze stali lub aluminium, które zapewnia ochronę przed korozją
- Dostępne w wersji klasycznych, płaskich stopni oraz jako konstrukcje rurowe
- Domyślnie nie są przystosowane do podnoszenia pojazdu hi-liftem
- Przeznaczone wyłącznie do utrzymywania ciężaru człowieka, a nie pojazdu w przypadku jego zawieszenia
Progi elektryczne. Automatycznie wysuwane
Ostatnim rozróżnianym typem stopni bocznych w samochodach są progi elektryczne, które w znakomitej większości wypadków mocowane są do nadwozia. Tutaj różnica w montażu opiera się więc w głównej mierze na sposobie instalacji, czyli podpięcia całego okablowania. Najlepiej puścić je w bezpiecznym miejscu do akumulatora.
Progi eklektyczne sprawdzają się w pojazdach tzw. cywilnych, czyli głównie miejskich. Przede wszystkim dlatego, że są bardzo estetyczne, nie wystają oraz ułatwiają wsiadanie i wysiadanie z auta. Szczególnie, że mogą otwierać się znacznie niżej niż są osadzone standardowe progi stalowe. A to dzięki chowanej konstrukcji, która w ten sposób skutecznie pozbywa się ryzyka zahaczenia o terenowe przeszkody. Jednakże co do zasady, nie są przeznaczone do offroadu, chyba, że ryzyko uderzenia jest naprawdę niskie. W innym wypadku, jeżeli stoczysz się ze wzniesienia takim progami prosto na konar możesz poważnie je uszkodzić, przez co nie będą się już otwierać, a w konsekwencji staną się bezużyteczne.
Charakterystyka:
- Wykonane z aluminium
- Dostępne w wersji płaskich stopni często z powierzchnią antypoślizgową i estetycznym wykończeniem
- W pełni zautomatyzowane
- Nie wpływają negatywnie na aerodynamikę pojazdu
- Wygodne i funkcjonalne
Progi boczne ich dobór
Podsumowując, kiedy szukasz progów bocznych do swojej terenówki, które będą również stanowić realne zabezpieczenie w trakcie offroadowych wypadów, postaw na stalowe stopnie montowane do ramy pojazdu. Jeżeli nie masz takiej możliwości, możesz rozejrzeć się za progami instalowanymi do nadwozia, ale musisz się liczyć z tym, że do ich zadań nie będzie należało podpieranie ciężaru pojazdu w przypadku zawiśnięcia na przeszkodzie. Jeśli jednak głównie zależy Ci na nowoczesnych rozwiązaniach, które zapewnią przede wszystkim komfort i funkcjonalność w czasie codziennego korzystania z samochodu, dobrym wyborem będą elektryczne progi boczne.
Klaudia Kusy
Autor artykułu
Komentarze ()