geometria

Cholerny Jeep – prawdopodobnie nieraz zdarzyło Ci się pomstować na swój samochód. Jazda terenówką to nie zawsze bułka z masłem, a już szczególnie, kiedy zacząłeś przy niej poważnie grzebać. Jeżeli kiedykolwiek doświadczyłeś na drodze wręcz niemożliwych do opanowania drgań kierownicy, to wiesz o czym mowa. 

Nie oznacza to, że masz się teraz zawracać. Po prostu modyfikując zawieszenie samochodu, musisz podejść z głową do wielu kwestii, o których normalnie byś nie pomyślał. Chociażby o drążku Panharda. Czy wiesz, dlaczego potrzebny Ci jest regulowany drążek? Czytaj dalej i już nie myśl więcej tak krzywdząco o swoim ukochanym przecież Jeepie.

Idealny samochód off-roadowy zapewne nie istnieje, ale na zbliżaniu terenówek do ideału w dużej mierze opiera się ten sport. Dla każdego kierowcy definicja doskonałości będzie trochę inna, ale istnieje kilka pewników, co do których większość jest zgodna. Przede wszystkim jest nim zawieszenie. To ono w dużej mierze mówi o terenowości danego pojazdu 4×4. Ale czy wiesz, jak jego poszczególne składowe mają ogromne znaczenie w perfekcyjnej pracy całości?

Jeżeli interesujesz się offroadem, na pewno nieraz zetknąłeś się z pojęciem liftu samochodu. Dlaczego podniesienie samochodu to tak istotna modyfikacja do jazdy po bezdrożach, jak wpływa na charakterystykę pracy pojazdu w terenie i jak ją wykonać? Nie klucz po ślepych zaułkach. Czytaj dalej i dowiedz się wszystkiego o liftach raz a dobrze.